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Les 10 meilleurs sièges d'auto grand public pour les enfants ayant des besoins spéciaux

Les 10 meilleurs sièges d'auto grand public pour les enfants ayant des besoins spéciaux

Il existe de nombreux sièges d'auto sur le marché fabriqués sur mesure pour les enfants ayant des besoins spéciaux, mais ils sont chers: environ 550 $ à 2000 $, voire plus. Puisque les parents ayant des besoins spéciaux juste un peu autres dépenses, l'achat d'un siège d'auto adapté peut être difficile, voire impossible.

Mais il y a des options. Et bien que vous le sachiez peut-être, il existe des experts connus sous le nom de CPST - techniciens en sécurité des enfants passagers - qui ont reçu une formation sur les besoins spéciaux. Ces experts apprennent à retenir les enfants en toute sécurité et à installer correctement les sièges d'auto, ainsi qu'à trouver le bon siège pour les enfants ayant des besoins spéciaux. Et voici un petit secret qu'ils connaissent, mais vous ne pouvez pas: ils essaient toujours les sièges grand public avant les sièges adaptés. Pourquoi?

«Tant qu'un enfant peut tenir dans un siège traditionnel, nous voulons vraiment le laisser là», déclare le CPST à Oakland, Californie Kimberly Wilkinson. «Souvent, l'assurance ne paiera que pour une option de siège tous les cinq ans - si les parents utilisent cet argent pour un siège d'auto, ils peuvent ne pas avoir l'argent pour une chaise haute adaptative spéciale ou autre chose.

«Les sièges conventionnels sont beaucoup moins chers - vous pouvez les obtenir pour moins de 100 $», souligne Joseph M. Colella, directeur de la sécurité des passagers pour enfants de la Juvenile Product Manufacturer’s Association (JPMA). «Ils sont également plus faciles à obtenir. Vous pouvez simplement les commander en ligne; pas d'attente pour les formulaires d'assurance. Ils sont également tellement plus faciles à utiliser. Certains des sièges les plus grands pour les besoins spéciaux nécessitent un ancrage robuste et vous devez prendre votre voiture pour la moderniser "à des frais et des tracas énormes.

Abbie Patterson, CPST d'Easton, Pennsylvanie et présidente de Car Seats for the Little, est d'accord: «Vous voulez essayer le conventionnel chaque fois que possible - et de nombreuses assurances ne couvrent qu'un seul siège, une fois.»

Mais un siège conventionnel fonctionnera-t-il pour votre enfant? Cela dépend, bien entendu, des besoins spéciaux de votre enfant. Un enfant ayant des difficultés respiratoires a besoin de quelque chose de différent d'un enfant à faible tonus, qui a besoin de quelque chose de différent d'un enfant dans un plâtre ou qui a du matériel médical.

Vous devrez consulter les propres spécialistes de votre enfant pour savoir ce qui fonctionnera pour vous. Consulter un CPST avec une formation sur les besoins spéciaux est également une excellente idée - vous pouvez en trouver un en effectuant une recherche sur le site National Child Passenger Safety Certification. Assurez-vous de cocher «Besoins spéciaux» sous «Formation supplémentaire» pour trouver celui qui peut vous apporter l'aide la plus experte. Les coûts varient - certains CPST, comme Kimberly Wilkinson, font même des ajustements de sièges d'auto pour besoins spéciaux gratuitement, car elle sait pour combien d'autres choses les parents ont besoin d'économiser de l'argent.

Mais en général, les experts avec lesquels nous nous sommes entretenus ont recommandé aux parents de rechercher des sièges avec les éléments suivants:

1. Options d'inclinaison: Les enfants qui ont un ton faible, des problèmes de respiration ou des difficultés à s'asseoir peuvent être plus sûrs et plus confortables dans un siège avec une inclinaison profonde ou de nombreuses options d'inclinaison, afin que vous puissiez trouver celui qui convient le mieux à votre enfant. Recherchez des sièges avec 2 options d'inclinaison ou plus, ou ceux qui peuvent reposer à plat ou presque dans la voiture.

2. Limites élevées de poids et de hauteur dos à la route: La plupart des sièges d'auto conventionnels s'inclinent plus complètement lorsqu'ils sont orientés vers l'arrière - les sièges avec des limites plus élevées peuvent être utilisés plus longtemps, et les enfants assis face à l'arrière (même ceux qui se développent généralement) y sont plus en sécurité en cas d'accident. Recherchez des sièges qui permettent de faire face à l'arrière jusqu'à au moins 40 livres (certains vont à 45, voire 55 livres), et une limite de hauteur dos à la route d'au moins 40 pouces.

3. Limites de poids élevées du harnais: Si votre enfant a de la difficulté à s'asseoir, des problèmes de contrôle de la tête / du cou ou des problèmes de comportement, un harnais peut le maintenir en place en toute sécurité. Recherchez un harnais qui tient les enfants jusqu'à au moins 65 livres; certains vont même jusqu'à 90 livres. "Pratiquement chaque cabriolet pèse jusqu'à 65 livres de nos jours - 40 livres étaient la norme de l'industrie", note Colella.

4. Sièges avec côtés inférieurs ou peu profonds dans le coin salon: Si vous avez un enfant avec un manche à balai ou un plâtre de hanche, un siège avec ces côtés inférieurs permet un meilleur positionnement des jambes. Un siège avec des accoudoirs profonds peut rendre le positionnement plus difficile.

5. Options de rembourrage et de positionnement supplémentaires: Si vous avez un enfant avec des membres manquants ou d'autres différences physiques, ou un enfant plus petit que la moyenne, certains sièges sont dotés de fonctions de réglage du harnais ou de la sangle d'entrejambe qui peuvent améliorer l'ajustement.

6. Un dossier haut avec des côtés plus profonds au niveau des épaules: Si votre enfant a des problèmes de contrôle du coffre, les côtés profonds peuvent le rendre plus confortable ou l'aider à rester en place. Les boosters Highback peuvent mieux fonctionner pour de nombreux enfants que les modèles sans dossier.

Avec tout cela à l'esprit, voici quelques sièges conventionnels à essayer.

1. Graco MyRide 65: Patterson appelle ce siège convertible «l'un des incontournables pour de nombreux techniciens depuis longtemps», car le My Ride 65 a beaucoup à offrir. Il tient les enfants dos à la route jusqu'à 40 livres (et jusqu'à ce que le haut de leur tête soit à moins d'un pouce du haut de la coque) et face à l'avant dans un harnais de 65 livres et 49 pouces de hauteur. Il a une belle inclinaison profonde et des «ailes» profondes pour bercer la tête. Son prix est également très raisonnable. Du côté des inconvénients, c'est un gros siège qui ne convient pas aux petites voitures. Oh, et bien que cela ressemble aux «clones» de Graco (MySize, Fit4Me, Size4Me et Head Wise), c'est un siège différent.

Achète-le: Graco MyRide 65

2. Chicco NextFit: Le cabriolet NextFit, qui peut s'incliner à 9 (!!) positions différentes, a de bonnes chances de s'adapter à la plupart des voitures et à la plupart des enfants. il a également une limite de hauteur très élevée face à l'arrière, donc si votre enfant est du côté grand, vous pouvez le laisser dos à la route pendant une longue période. Il tient les enfants de 5 à 40 livres et 49 pouces dos à la route; 22-65 livres et 49 pouces face à l'avant. Vous le trouverez dans plusieurs «saveurs» différentes dans les magasins, tous avec les mêmes limites de taille / poids: le NextFit, le NextFit CX (a un harnais plus facile à manipuler et un coussinet supplémentaire pour la boucle d'entrejambe), le NextFit Zip (illustré, a le Caractéristiques du CX, plus un porte-gobelet, un dispositif de réglage de harnais amélioré et une magnifique housse de siège à glissière lavable qui est également facile à remettre).

Achète-le: Zip Chicco NextFit

3. Graco Extend2Fit: Ce siège convertible a des limites de poids élevées dos à la route à un prix très raisonnable: «Les sièges orientés vers l'arrière de longue durée sont excellents, car garder les enfants avec des problèmes de tonalité orientés vers l'arrière aussi longtemps que possible peut être bénéfique», note Patterson. Nous aimons également le panneau coulissant sous le siège qui donne aux parents et aux enfants plus d'options pour soutenir les jambes. L'Extend2Fit tient les cyclistes de 4 à 50 livres dos à la route (et jusqu'à ce que la tête de votre enfant soit à moins d'un pouce sous la poignée grise de réglage de la hauteur du harnais), et de 22 à 65 livres et 49 pouces face à l'avant. Les ailes profondes peuvent bien fonctionner pour les enfants qui ont des problèmes de contrôle de la tête / du cou, et le rembourrage pour bébé est utile pour les bébés plus petits.

Achète-le: Graco Extend2Fit

4. Britax Advocate ClickTight: Avec 7 positions d'inclinaison (tous les modèles ClickTight de Britax ont cet attribut), des limites de poids / hauteur généreuses et de jolis côtés profonds qui peuvent accueillir les cyclistes avec une posture incertaine, le cabriolet Britax Advocate ClickTight peut être un bon choix pour les cyclistes ayant des besoins spéciaux. Il tient les enfants dos à la route de 5 à 40 livres jusqu'à ce que leur tête soit à 1 pouce du haut de l'appuie-tête entièrement déployé et face à l'avant de 20 à 65 livres et 49 pouces dans le harnais. Les parents apprécient également la facilité et la simplicité d’installation du siège avec une ceinture de sécurité grâce à la technologie ClickTight de Britax. Mais le principal attrait est l'inclinaison - avec autant de positions disponibles, vous êtes plus susceptible d'en trouver une qui convient à votre enfant et à votre voiture.

Achète-le: Britax Advocate ClickTight

5. Diono Rainier: Diono fabrique des sièges avec des limites de poids très élevées orientées vers l'arrière et vers l'avant, de sorte que ses sièges sont fréquemment recommandés pour les enfants ayant des besoins spéciaux. Mais bien que les Radian RXT, R100 et R120 fonctionnent à merveille pour votre enfant, le Rainier possède quelques caractéristiques qui en font le meilleur pari de Diono. Premièrement, les limites de taille / poids sont encore plus élevées que les limites impressionnantes des autres sièges de Diono, tenant des cavaliers de 5 à 50 livres et 44 pouces dos à l'arrière, 20 à 90 livres et 57 pouces face à l'avant dans le harnais, et jusqu'à 120 livres en mode booster. Les côtés du siège sont relativement plats, ce qui peut faciliter les ajustements pour les enfants en plâtre, la mobilité limitée de la taille vers le bas ou d'autres problèmes dans la moitié inférieure de leur corps. Et enfin, le Rainier a des «headwings» profonds, qui bercent la tête du cavalier s'il a du mal à s'asseoir ou à tenir la tête haute.

Achète-le: Diono Rainier

6. Kiddy Evolution Pro: Si vous avez un enfant qui a des problèmes respiratoires ou d'autres problèmes qui l'empêchent de s'asseoir, le siège d'auto pour bébé Kiddy Evolution Pro, qui permet aux enfants de rouler à plat, pourrait être le siège qu'il vous faut. Le siège s'incline complètement et en toute sécurité, qu'il soit installé dans votre voiture ou hors de celle-ci, que votre voiture soit en mouvement ou non. L'Evolution Pro a besoin de beaucoup d'espace pour rester à plat en toute sécurité, donc ce n'est peut-être pas un bon pari pour les petites voitures. Et les limites de poids / taille sont faibles - le siège peut contenir des enfants de 4 à 22 livres et jusqu'à 30 pouces dos à la route - puisqu'il s'agit d'un siège pour bébé, il ne tient pas votre enfant face à l'avant. Le siège est également disponible dans une autre version, l'Evolution Pro 2, parfois vendu sous le nom d'Evolution Pro 2 XL, qui peut contenir des bébés de 4 à 35 livres et jusqu'à 37 pouces de hauteur - c'est 30 $ à 50 $ de plus que le Pro. Mais cette fonction couchée peut être exactement ce dont vous avez besoin.

Achète-le: Kiddy Evolution Pro

7. E-Z sur le gilet: D'accord, ce n'est pas du tout un siège. Mais ce gilet intelligemment conçu est une excellente option pour les parents d'enfants qui ont des plâtres ou d'autres équipements / besoins médicaux qui rendent difficile de s'asseoir dans un siège traditionnel. Disponible en plusieurs tailles et styles, le E-Z On peut gérer des cavaliers de 2 ans à l'âge adulte et de 20 à 168 livres. Il est léger et facile à emballer, il fonctionne très bien pour les installations de sièges d’auto à trois rangées ou les espaces restreints, et il ne nécessite aucun équipement spécial - il utilise simplement la ceinture de sécurité de votre voiture. «Cela peut être formidable pour les enfants qui voyagent pour des examens médicaux, facile à transporter», note Kimberly Wilkins, une fan.

Achète-le: Gilet ajustable E-Z On taille M

8. Clek Foonf: C'est cher pour un siège grand public, mais le cabriolet Clek est fait de tissus magnifiques et luxueux, il est pépère et confortable, Clek reprend ses sièges pour le recyclage (le seul fabricant américain à le faire!), Et les limites de poids / taille sont très bon: 14 à 50 livres et 23 à 43 pouces dos à la route, 20 à 65 livres et 30 à 49 pouces face à l'avant. Mais ce qui en fait une véritable aubaine pour les parents ayant des besoins particuliers, c'est la barre anti-rebond du siège, qui limite la rotation du siège en cas de collision dos à la route et éloigne le Foonf du dossier du siège, ce qui peut donner une marge de manœuvre / manœuvre supplémentaire pour les enfants ayant des besoins spéciaux. Notez que le poids minimum du Foonf ne commence pas à la taille "nouveau-né".

Achète-le: Clek Foonf

9. Evenflo Symphony: Ce cabriolet bon marché a quelques caractéristiques qui en font un bon choix pour les cyclistes ayant des besoins spéciaux. Les limites de poids sont correctes - 5 à 40 livres et 19 à 40 pouces dos à la route, 22 à 65 livres et 28 à 50 pouces face à l'avant, 40 à 110 livres et 44 à 57 pouces en mode booster - et il y en a deux différents. des positions d'inclinaison pour les cyclistes orientés vers l'avant, ce qui rend plus probable que vous puissiez en trouver une qui convient à votre enfant (la plupart des sièges d'auto n'ont pas du tout d'options d'inclinaison orientées vers l'avant). Nous aimons également le rembourrage et les ailes confortables du siège - les parents ayant des besoins spéciaux disent que leurs enfants sont à l'aise dans ce siège, et les CPST pour les besoins spéciaux le nomment comme l'un de leurs choix. Ce siège est souvent vendu en différentes versions: les LX, DLX, Elite, Platinum LX, Platinum DLX ou ProComfort DLX partagent tous les mêmes limites de taille / poids, ils diffèrent juste légèrement par le tissu et le style.

Achète-le: Evenflo Symphony Elite

10. Britax Boulevard ClickTight: Comme l'Advocate ClickTight, le siège convertible Boulevard offre également 7 positions d'inclinaison, ce qui permet de trouver plus facilement la bonne face vers l'avant et vers l'arrière. C'est aussi un siège très «haut», avec des maximums de hauteur / poids généreux - 5 à 40 livres et une hauteur maximale du haut de la tête 1 pouce sous le haut de l'appuie-tête entièrement déployé orienté vers l'arrière, 20 à 65 livres et 49 pouces vers l'avant -des «ailes» de face et latérales encore plus profondes et plus confortables que celles de l'avocat. Le siège est sur le côté le plus large, donc si vous avez un enfant plus grand, cela peut être à considérer - il est également livré avec un excellent oreiller de positionnement pour bébé qui permet à ce siège de fonctionner pour les bébés plus petits. Notez que le Marathon est l'autre modèle Britax ClickTight (et qu'il a également une inclinaison à 7 positions), mais comme les limites de hauteur atteignent environ 2 pouces de moins que le Boulevard ou l'Advocate, il n'a pas fait cette liste.

Achète-le: Britax Boulevard ClickTight

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Voir la vidéo: Test TCS de sièges denfants 2020 (Janvier 2022).

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